Nýjar reglugerðir um loftflutninga á litíum rafhlöðum verða innleiddar í janúar 2023

IATA DGR 64 (2023) og ICAO TI 2023~2024 hafa aftur breytt flugsamgöngureglum fyrir ýmsar tegundir hættulegs varnings og munu nýju reglurnar koma til framkvæmda 1. janúar 2023. Helstu breytingar tengdar flugflutningum álitíum rafhlöðurí 64. endurskoðun árið 2023 eru:

(1) Endurskoðaðu 3.9.2.6.1 til að fella niður kröfuna um prófunarsamantekt þegarhnappahólfer sett upp í búnaðinum og send;

(2) Bæta við kröfum sérákvæðis A154 viðSÞ 3171Rafhlöðuknúið ökutæki;A154: Bannað er að flytja litíum rafhlöður sem framleiðandi telur að séu gallaðar í öryggi eða rafhlöður sem eru skemmdar og valda hugsanlegum hita, eldi eða skammhlaupi (T.d. frumur eða rafhlöður sem framleiðandi hefur innkallað til öryggis ástæðum eða ef þau voru greind sem skemmd eða gölluð fyrir sendingu).

(3) Endurskoðaður PI 952: Þegar litíum rafhlaðan sem sett er upp í ökutækinu er skemmd eða gölluð er bannað að flytja ökutækið.Þegar samþykkt er af viðeigandi yfirvöldum í upprunalandinu og landi flugrekanda er heimilt að flytja rafhlöður og rafhlöður til reynsluframleiðslu eða lítillar framleiðslu með fraktflugvélum.

(4) Endurskoðuð PI 965 og P1968: hver pakki sem fluttur er samkvæmt IB-ákvæðum þarf að standast 3m stöflunarpróf;

(5) Endurskoðaðu PI 966/PI 967/P1969/P1970: Breyttu ákvæði II til að kveða á um að þegar pakki er settur í yfirpakkningu verður að festa pakkann í yfirpakkann og ekki má skerða fyrirhugaða virkni hvers pakka með því að yfirpakkninguna, sem er í samræmi við almennar kröfur sem tilgreindar eru í 5.0.1.5.Breyttu merkimiðanum um notkun litíumrafhlöðunnar til að fjarlægja kröfuna um að birta símanúmerið á merkimiðanum.Það er aðlögunartímabil til 31. desember 2026, en áður er hægt að nota núverandi litíum rafhlöðunotkunarmerki áfram.

(6) Staðlaður grunnur stöflunarprófs erGB/T4857.3 &GB/T4857.4 .

①Fjöldi prófunarsýna fyrir stöflunarpróf: 3 prófunarsýni fyrir hverja hönnunartegund og hvern framleiðanda;

②Prófunaraðferð: Beittu krafti á efsta yfirborð prófunarsýnisins, seinni krafturinn jafngildir heildarþyngd sama fjölda pakka sem má stafla á það meðan á flutningi stendur.Lágmarks stöflunarhæð að meðtöldum prófunarsýnum skal vera 3m og prófunartíminn skal vera 24 klukkustundir;

③ Viðmiðanir til að standast prófið: Prófunarsýnið skal ekki losað frá eldingum.Ef um er að ræða samræmdar umbúðir eða samsettar umbúðir skal innihaldið ekki koma úr innri ílátum og innri umbúðum.Prófunarsýnið skal ekki sýna skemmdir sem geta haft skaðleg áhrif á flutningsöryggi eða aflögun sem getur dregið úr styrk þess eða valdið óstöðugleika í stöflun.Plastumbúðir ættu að vera kældar niður í umhverfishita fyrir mat.

Anbotek hefur margra ára prófunar- og auðkenningarreynslu á sviði flutnings á litíum rafhlöðum í Kína, hefur hæstu UN38.3 tæknilega túlkunargetu iðnaðarins og hefur fulla prófunargetu nýju IATA DGR 64 útgáfunnar (2023). Anbotek minnir þig hjartanlega á að fylgjast með nýjustu reglugerðarkröfum fyrirfram.Ef þú hefur einhverjar spurningar eða þarft hjálp, vinsamlegast hafðu samband við okkur!